未來，花蓮還能飛翔嗎？

來到紐西蘭將近一個半月，目前停留的Te puke雖然以產KIWI果而享譽國際，但市鎮規模卻是約僅有六千多人口的小鎮；不過市鎮雖小，週邊Bay of Plenty海灣一帶可是素負盛名的觀光遊憩聖地，蜿蜒不斷的海灣是衝浪者的天堂、鄰近的Mt.Maunganui，雖僅有海拔兩百出頭的高度，卻因為休閒步道眾多、攀登容易，加上山勢突出一枝獨秀下，環山無任何的屏障物，天晴時不時可見箇中好手秀起滑翔翼、飛行傘的特技，讓登山者一飽眼福。

慶幸果園工作之餘，能有兩天天晴的好假期，決定再一走Mt.Maunganui，只是人尚未到達頂，早已被遙翔在天際的滑翔翼所吸引；迫不及待上到山頂後，又陸續有玩家背著裝備上山，不一會兒又見飛行傘徜徉其中。此情此景，突然讓我聯想到花蓮的種種；或者應該說，出國前，還心繫著花蓮興建蘇花高的議題，尚來不及參與更多的陳請活動，就因為出國的行程緊迫，讓我不得不在時間的壓力下，離開花蓮，踏上紐西蘭；之後，便時常擔憂，是否一年回國後，花蓮也變了樣了？

看著在天空中的玩家們，憶起了花蓮也有著同樣的藍天、在鳳林一帶，也有著玩滑翔翼跟飛行傘的天堂、走在清水斷崖上，也有著浪花拍擊的海灣及挺拔的山勢、清澈的七星潭，更有衝浪愛好者穿梭期間；種種的花蓮印象被我直覺地映在眼前的Mt.Maunganui；只是，未來，花蓮還能飛翔嗎？紐西蘭是個以自然景觀聞名國際的旅遊天堂，隨著這幾年紐國政府開放打工度假簽證的名額愈多，像我這樣衝著一生要瀟灑一回兒的各國背包客也愈來愈多。但，在觀光人口大量湧進紐國的近幾年來，很多的景點保護區不能獨自開車前往、許多熱門的觀光小鎮之間，因為山勢的阻隔沒有通道，想要一親自然芳澤，煩請繞道前往；很多的風景區，沒有大眾交通工具能到得了；這些很多很多的不便卻沒有因為觀光客的大量需求而有所改變、沒有因此想要打通更多的聯絡道路來促進觀光。

或許，很多台灣的經驗跟紐西蘭是不能相比的；地狹人稠的台灣沒有紐西蘭廣大的土地優勢、商業利益為前提下的台灣沒有紐國這種以農立國的閒情逸致，更別說保護環境的觀念了；對生活沒有直接有影響的事物，通常都會被遺忘，只有在某些突發的狀況下會被提醒，但時間永遠不會長久。「開發建設帶動觀光發展」這句話，在台灣儼然成為官方的既定說辭，但是「開發等於建設，就真的等於觀光嗎？」不可諱言地，多數人的重利益觀念是最直接造成過度開發的推手，這甚至是所以人都能明白的道理，但多數人卻還是只能看著開發政策一遍遍的上演，然後再無奈地接受過度開發帶來的災害，這樣的歷史在台灣似乎就要無止境的重演？但值得欣慰者，在台灣還有著一部分的人，明白環境與人類生活的扣環如同生物鏈般的牽一髮而動全身，能夠更謙卑地的向大地學習、明白再如何縝密的開發計畫，都不可能看透自然界的生命律動、再高科技的工程都不可能不對環境造成傷害；說穿了，沒有了這塊土地，人類什麼也不是！

望著紐西蘭而興嘆的我，並沒有對台灣失去信心，我相信來到這裡的很多人會因此回國後更加珍惜台灣僅有的一切，對於環境問題能更加關注及投入心力！相信未來，花蓮還能飛翔！